• Пластыри универсальные Rema Tip Top предназначены для ремонта мелких повреждений любого типа шин: радиальных, диагональных, камерных и бескамерных, при которых не повреждены несущие части (нити корда).

• Предназначены только для ремонта мелких проколов.

• Высокая эластичность позволяет использовать при ремонте камер.

• Не содержат внутри волокон и выполнены из более прочной и толстой резины чем латки камерные.

• Применяться для ремонта автошин и камер с рабочим давлением до 6 атм.

• Универсальные пластыри очень часто называют: универсальные пластыря, универсальные заплаты, универсальные латки.

• Применяется для шиномонтажа, для ремонта покрышек, как расходники для шиномонтажа, совместно с инструментами для автосервиса, для автосервиса, для автомагазинов.

• Пластыри универсальные Rema Tip Top предназначены для ремонта мелких повреждений любого типа шин: радиальных, диагональных, камерных и бескамерных, при которых не повреждены несущие части (нити корда).

• Предназначены только для ремонта мелких проколов.

• Высокая эластичность позволяет использовать при ремонте камер.

• Не содержат внутри волокон и выполнены из более прочной и толстой резины чем латки камерные.

• Применяться для ремонта автошин и камер с рабочим давлением до 6 атм.

• Универсальные пластыри очень часто называют: универсальные пластыря, универсальные заплаты, универсальные латки.

• Применяется для шиномонтажа, для ремонта покрышек, как расходники для шиномонтажа, совместно с инструментами для автосервиса, для автосервиса, для автомагазинов.

• Пластыри универсальные Rema Tip Top предназначены для ремонта мелких повреждений любого типа шин: радиальных, диагональных, камерных и бескамерных, при которых не повреждены несущие части (нити корда).

• Предназначены только для ремонта мелких проколов.

• Высокая эластичность позволяет использовать при ремонте камер.

• Не содержат внутри волокон и выполнены из более прочной и толстой резины чем латки камерные.

• Применяться для ремонта автошин и камер с рабочим давлением до 6 атм.

• Универсальные пластыри очень часто называют: универсальные пластыря, универсальные заплаты, универсальные латки.

• Применяется для шиномонтажа, для ремонта покрышек, как расходники для шиномонтажа, совместно с инструментами для автосервиса, для автосервиса, для автомагазинов.

• Пластыри универсальные Rema Tip Top предназначены для ремонта мелких повреждений любого типа шин: радиальных, диагональных, камерных и бескамерных, при которых не повреждены несущие части (нити корда).

• Предназначены только для ремонта мелких проколов.

• Высокая эластичность позволяет использовать при ремонте камер.

• Не содержат внутри волокон и выполнены из более прочной и толстой резины чем латки камерные.

• Применяться для ремонта автошин и камер с рабочим давлением до 6 атм.

• Универсальные пластыри очень часто называют: универсальные пластыря, универсальные заплаты, универсальные латки.

• Применяется для шиномонтажа, для ремонта покрышек, как расходники для шиномонтажа, совместно с инструментами для автосервиса, для автосервиса, для автомагазинов.

Создает плотную резиновую пленку, предотвращающую утечку воздуха из шины в местах повреждения гермослоя. Специальный полимер выдерживает давление воздуха внутри шины.

Самоклеющиеся грузики производятся из стали лентой по 60 гр., содержащей 12 сегментов по 5 гр. Это позволяет легко выбрать необходимый вес, отделив от ленты необходимую часть. Строгое соблюдение технологии позволяет максимально точно соблюдать вес балансировочного грузика и форму площадки крепления. В производстве используется только высококачественная синяя лента а так же хорошо зарекомендованный скотч Norton. Стальная самоклейка - тонкая (плоская) по высоте, что является плюсом для балансировки колес с малым зазором между диском и суппортом. Грузики выпускаются с цинковым покрытием и покрытые эмалью.

Грузик свинцовый на клеящейся основе (синий)

Балансувальні грузи застосовуються для усунення дисбалансу  коліс легкових автомобилів. Балансування коліс забезпечує стійкість й правильний прямолінійний рух автомобиля по дорозі. Від правильности балансування шин та дисків залежить правильна работа підвіски автомобиля, і, як наслідок, її  довговічність, а також безпека і комфорт їзды . Балансування слід проводити кожні 10-15 тис. для своєчасного виявлення й усунення дисбалансу.

Балансувальні грузи застосовуються для усунення дисбалансу  коліс легкових автомобилів. Балансування коліс забезпечує стійкість й правильний прямолінійний рух автомобиля по дорозі. Від правильности балансування шин та дисків залежить правильна работа підвіски автомобиля, і, як наслідок, її  довговічність, а також безпека і комфорт їзды . Балансування слід проводити кожні 10-15 тис. для своєчасного виявлення й усунення дисбалансу.

Балансувальні грузи застосовуються для усунення дисбалансу  коліс легкових автомобилів. Балансування коліс забезпечує стійкість й правильний прямолінійний рух автомобиля по дорозі. Від правильности балансування шин та дисків залежить правильна работа підвіски автомобиля, і, як наслідок, її  довговічність, а також безпека і комфорт їзды . Балансування слід проводити кожні 10-15 тис. для своєчасного виявлення й усунення дисбалансу.

Балансувальні грузи застосовуються для усунення дисбалансу  коліс легкових автомобилів. Балансування коліс забезпечує стійкість й правильний прямолінійний рух автомобиля по дорозі. Від правильности балансування шин та дисків залежить правильна работа підвіски автомобиля, і, як наслідок, її  довговічність, а також безпека і комфорт їзды . Балансування слід проводити кожні 10-15 тис. для своєчасного виявлення й усунення дисбалансу.

Балансувальні грузи застосовуються для усунення дисбалансу  коліс легкових автомобилів. Балансування коліс забезпечує стійкість й правильний прямолінійний рух автомобиля по дорозі. Від правильности балансування шин та дисків залежить правильна работа підвіски автомобиля, і, як наслідок, її  довговічність, а також безпека і комфорт їзды . Балансування слід проводити кожні 10-15 тис. для своєчасного виявлення й усунення дисбалансу.